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D5A (civilisée)
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D5A - D5C Années de production:: D5A de 1936 à 1939 D5C de 1938 à 1939 |
Moteur: Monocylindre, 4 temps, latéral cylindrée: 500 cc - alésage: 85 - course: 88 - nombre de vitesses: 4 à main - carburateur: Amac allumage: magnéto partie-cycle: dimension des pneus: 26X3,5 - freins: tambours diamètre 180 - réservoir: 13 L - poids: 150 KG vitesse: 110 KM/H |
 D5A (civilisée)
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D5C
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La D5 civile est dérivée de la D5 militaire, mais on note quelques différences. |
| Sur la
D5A le réservoir peut s'e démonter par le dessus alors que sur la D5C le
cadre est fermé ce qui nécessite de le démonter par dessous. Le cadre est
plus large sur les D5A de façon à pouvoir sortir le moteur plus facilement.
(voir photos ci-dessous) Le moteur aussi a subit quelques modifications, notamment au niveau de l'arbre à cames: les cames sont plus pointues sur la version civile. |
 D5C
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 D5A
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 D5C
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